حفارة المسار أسفل الأسطوانة مزدوجة المسار D20 بكرة الجنزير الهيكل السفلي
تختلف أنواع العجلات الداعمة المستخدمة في الجنزير المدمج والمسار المتكامل أو المطاطي: العجلات الداعمة لأسطوانة الجنزير المركبة على سكة التوجيه ، بينما العجلات الداعمة لبكرة الجنزير المدمجة أو المطاطية على حذاء الجنزير.
هناك نوعان من العجلات الداعمة للمسار المدمج ، كما هو موضح في الشكل 1. أحدهما ذو شفة واحدة ، والآخر ذو شفة مزدوجة.الأول سهل التصنيع ؛لذلك فهو أكثر شيوعًا ، والأخير أقل شيوعًا.الغرض من وجود شفة هو منع المسار من التحرك بشكل جانبي بالنسبة له ، من أجل منع الانحراف أثناء المنعطفات.عادة ما يكون ارتفاع الحافة من 10 إلى 20 ملم.من أجل تقليل الاحتكاك بين جانب شفة العجلة وجانب سكة التوجيه ، غالبًا ما يتم تحويل جانب حافة العجلة إلى مستوى مائل ، بزاوية مائلة α = 20 ° ~ 30 °
